眾所周知，意大利和法國決定向烏克蘭轉讓一組 SAMP/T 防空導彈系統。 這些防空系統有什麼有趣的地方？
戰爭期間的防空防御手段並不多。 這就是現在可以描述烏克蘭局勢的方式，俄羅斯用伊朗製造的導彈和無人機襲擊關鍵基礎設施的威脅非常重要。 我們需要任何數量的防空和反導彈防御手段。 我們的烏克蘭捍衛者越多，這個國家就會越平靜地生活和戰鬥。
因此，我們的法國和意大利合作夥伴同意轉讓現代 SAMP/T 防空導彈綜合體的消息是非常重要和令人高興的消息。 這些防空系統將成為烏克蘭梯次空域保護系統的組成部分，將有助於有效保護我們城市和村莊的上空。
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SAMP/T 防空系統，在法國軍隊中也稱為 MAMBA，是一種現代反導系統，旨在保護戰場和重要設施（如機場和海港）免受當前和未來的所有空中威脅。 SAMP/T 防空系統由 MBDA 和泰雷茲 (50/50) 的合資企業 Eurosam 生產。
SAMP/T 於 2011 年由法國陸軍和空軍以及意大利陸軍進行作戰部署。 儘管意大利空軍使用了另一種防空系統——MEADS，但SAMP/T防空導彈系統取代了所有現有的中程防空系統。
SAMP/T 的主要作用是保護部署的部隊和重要設施。 法國空軍使用這些系統來保護其空軍基地。 SAMP/T系統可以與敵機以及各種導彈交戰，包括巡航導彈、反輻射導彈和反輻射導彈。 此外，SAMP/T 還展示了其對抗戰術彈道導彈的能力。 該系統可以在最遠 120 公里的距離擊中飛機。 彈道導彈和反輻射導彈的射程為15公里。
防空系統的關鍵部件是Aster 30攔截導彈和Arabel多功能雷達。 SAMP/T 設計用於在各種干擾機和電子對抗的極端條件下運行。 與其他北約防空系統的互操作性是 SAMP/T 計劃的另一個關鍵點。 整個系統可以被北約最新的戰術運輸機推翻，例如空中客車 A400M 和洛克希德-馬丁 C-130J 超級大力神，將它們部署在全球任何地方。
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2011 年 8 月，世界首次聽說 SAMP/T 防空系統，當時法國空軍在沃爾法演習後，在多維爾舉行的 G2011 峰會期間部署了 MAMBA 部隊（SAMP/T）提供防空服務。 第一個法國 MAMBA 中隊於 2012 年 月獲得作戰狀態。 年 月，MAMBA (SAMP/T) 通過跟上機動部隊的機動，證明了其支持機動部隊編隊的能力。
2012 年 6 月，意大利陸軍在曼圖亞啟動了其首個 SAMP/T 系統。 2013年300月30日，意大利陸軍和法國空軍首次在北約架構下部署了他們的SAMP/T中程防空系統，在敵對行動中成功攔截了包括彈道導彈在內的目標。 在大約 2013 公里的彈道飛行後，從飛機發射的目標被 Aster 30 攔截導彈摧毀。 年 月，新加坡國防部長宣布新加坡共和國空軍 (RSAF) 將購買 Eurosam Aster / SAMP防空系統-T 可創建針對空中威脅的多層次防禦。
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除了主打版的 Aster 30 攔截導彈外，還有一款名為 Aster 30N 的導彈版本。 這是一個升級版本。 獲得了更多的調整方法和更高的指導準確性。
此外，防空導彈綜合體本身在版本中也得到了一種更新 樣品/T NG， 包括：
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SAMP/T MAMBA 發射器配備了八個安裝在 8×8 卡車底盤後部的準備發射火箭吊艙。 一枚導彈可以在不到十秒的時間內從每個發射器發射。 在射擊過程中，四個液壓穩定器降低到地面，在後部和兩側支撐卡車的底盤。
完整的 SAMP/T 系統由 4 輛運載火箭、一個帶有“本土-外國”識別系統的 Thales Arabel 多功能雷達、一個基於車輛的指揮控制攻擊模塊和一個汽車發電機組成。 此外，發射器還配有兩輛帶有液壓起重機和拖車的卡車，這些卡車攜帶備用導彈進行重新裝載。
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SAMP/T防空導彈系統使用Aster 30 block 1導彈，配備改進的尋的系統、雷管、信號處理和製導爆炸彈頭，其中較大的彈頭碎片瞄準目標。 Aster 30 火箭有一個串聯固體推進劑第一級，在發射後被拋棄並在中段階段之前翻轉。 該導彈採用中段慣性制導，制導修正數據從地基火控中心通過阿拉貝爾多功能雷達數據鏈傳輸。 Aster 30 導彈的最高速度為 1,4 公里/秒。 Aster 30 能夠攔截 50 m 至 20 km 高度的目標。 針對飛行高度超過 3 公里的航空目標，Aster 30 的最大射程為 100 公里。 對於高度小於 3 公里的航空目標，Aster 30 的射程為 50 公里。
Aster 30 是兩級火箭。 助推器將導彈導向目標方向。 它在發射後幾秒鐘分離。 得益於兩級佈局，火箭可以在4,5秒內達到2,5馬赫的速度。
此外，這種導彈具有很高的機動性。 到中途，導彈使用多功能雷達傳輸的更新目標數據進行製導。 在尋的階段，導彈由一個電磁主動尋的頭引導。 尋的彈頭最初設計用於擊敗不起眼的巡航導彈。 Aster 30 導彈非常準確，在 70% 的試射中都能擊中目標。 雖然命中不需要直接命中，因為這種導彈也有一個小型高爆彈頭。
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法國軍隊的SAMP/T導彈發射器安裝在雷諾8×4 Kerax運輸裝配車上。 意大利陸軍的 SAMP/T 將安裝在依維柯 Astra 8×8 卡車上，每輛卡車配備八枚導彈。
Kerax 卡車是一種軍用商用車底盤和牽引車，適用於武裝部隊的特定需求。 該防空系統的所有元素都是完全可移動的，可以在短時間內重新部署。 SAMP/T 防空系統一天最多可以改變其位置數次。
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SAMP/T 系統由基於 ARABEL 多功能電子掃描雷達的火控單元、安裝在意大利 Astra/Iveco 卡車和法國 Renault-KERAX 8×8 卡車上的帶有垂直地面發射器的卡車、包括 Mara 的交戰模塊組成計算機和 Magics 操作員控制台、發電機模塊和卡車維護和維修工具。 該綜合體還包括一輛護航車，可攜帶用於 SAMP/T 防空系統的備用導彈。
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這種現代武器能夠有效對抗各種空中威脅。 反導彈和防空系統可以消除所有最新的威脅。 SAMP/T防空系統對巡航導彈特別有效，巡航導彈具有高速、機動性、攻角和飛行高度等特點。 這種能力首先是由火控系統的反應時間和攔截導彈本身的機動性提供的。
每個部署部分提供 360° 損壞檢測和覆蓋：一個旋轉多功能雷達天線和一個垂直導彈發射系統 Aster 30 block 1。
在 SAMP/T 防空系統的戰鬥使用的特點中，應該注意的是高火力能夠對抗許多協調和多向攻擊（多達 48 枚準備發射的導彈）以及跟踪 100 個空中目標軌蹟的能力和同時擊中其中的10個。
防空導彈綜合體對反制措施具有很高的抵抗力，並且由於其戰術和戰略機動性，能夠對目標進行先發製人的打擊。 此外，SAMP/T 的系統部署和退出影響的時間很短，並且需要少量人員來部署和操作系統。 但最重要的是，防空導彈綜合體既可以在自主模式下工作，也可以作為更廣泛架構的組成部分。 這些防空系統可以由北約指揮和控制結構進行協調。 這允許將不同國家的雷達以及防空和反彈道設備組合成一個網絡。
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