土衛六的碳氫化合物海究竟是什麼樣的？ 直升機 蜻蜓將於 2034 年抵達土星的冷衛星土衛六，探索大氣層。 然而，仍然需要一個可以研究衛星的海洋和湖泊的任務。
可以探索泰坦的海洋和天空的宇宙飛船怎麼樣？ 美國航空航天局 將為 TitanAir 的新任務概念提供資金，其中涉及創建一艘被稱為“湖人”的飛船。 它將配備許多設備，讓您可以“吞嚥”和“品嚐”空氣和液體，以及所有這一切在飛行中。 該設備將從土衛六大氣層中的導航平穩過渡到滑翔在其湖泊上，類似於水上飛機。
泰坦航空 是在第一階段獲得 14 萬美元資金的 175 個不同的有希望的想法之一。這個概念是由在波音公司擁有 15 年經驗的凱文莫利和他的公司 Planet Enterprises 創建的。 TitanAir 的想法是，該設備將能夠通過機翼前緣的特殊部分“飲用”甲烷冷凝物和有機材料。 機翼內側的被動毛細管會將樣本輸送到科學儀器，類似於植物將水從根部輸送到葉子的方式。
土衛六是太陽系中除地球之外唯一表面有湖泊和海洋的天體。 但土衛六的溫度要低得多，約為 -180°C，相當於地球水（鈦水）的碳氫化合物主要是液態甲烷和乙烷。 就像美國宇航局即將進行的蜻蜓任務一樣，任何前往土衛六的空中任務都將遠離月球大氣層，月球大氣層的密度大約是地球大氣層的四倍。 結合土衛六的低重力（地球重力的 13,8%），土衛六上的任何動力飛行都將輕約 27 倍，但前提是飛機的機翼又長又薄。
目前的研究重點是確定泰坦上飛機吸液技術的可行性。目前，莫利和他的團隊正在將他們的設備基於地球上典型的通用航空飛機，例如小型飛機 Ces睡覺該團隊在其白皮書中指出，它們的名義重量約為一噸，翼展為 10m。機翼需要充氣才能安裝在將泰坦航空運送到該系統的太空船內 土星.
下一代 Urey 型儀器可能會搭載在船上，其中將包括一套用於搜索“非常適合分析複雜有機物”的生物標誌物的集成裝置。 另一個工具基於採樣系統 蜻蜓 稱為 DrACO（用於獲取複雜有機物的鑽頭），它將從土衛六的表面提取材料並將其輸送到質譜儀。 莫利寫道，湖人號可以低空飛過海岸線並從湖中採集樣本。 - 這可以增加科學回報並開放對水文循環的難以找到的證據的訪問。
TitanAir 概念的優勢在於它可以幫助解決泰坦的十年研究並了解其神秘的甲烷循環。 它還將有助於了解行星大氣層，否則這將需要多次任務和航天器。
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