新車品牌 AVATR 的發布會在中國舉行。 這是長安公司的聯合項目， Huawei 和寧德時代，但貢獻最大的是長安汽車，今年月，長安汽車更名為長安蔚來，最初是與蔚來共同創建的。 這次合作沒有成功，所以現在公司叫阿凡達科技，股東很多。
證券套餐按投資額184億美元劃分，長安持股39%，重慶長安持股19%。 24% 的股份歸寧德時代關注，以及 Huawei 通過其關聯公司持有 10%。 此外，蔚來公司仍保留在股東中，但並未追加投資，因此其持股比例降至1,1%。
在 AVATR 品牌下，合作夥伴將只生產電動汽車，以及相對昂貴和先進的汽車。 長安負責機器的複雜開發，新的CHN模塊化平台已經準備好，慕尼黑的公司工作室負責設計。 公司 Huawei 將其多媒體和在線技術集成到整個品牌生態系統中，CATL 負責牽引電池和相關組件。
第一個是 AVATR 11 - 一款與 BMW X6 大小相當的轎跑車式跨界車。 它以概念車的狀態呈現，但表示該車已準備就緒 99%，在開始量產之前不會有太大變化。 有趣的是，這不是五門掀背，而是四門掀背：後窗垂直安裝，單獨的蓋板通向後備箱。
到目前為止，只發布了幾個規格。 例如，據稱 AVATR 11 能夠在大約 100 秒內加速至 700 公里/小時，一次充電可行駛 200 公里，直流設備支持高達 400 千瓦的功率。 提供了一個帶有三個激光雷達的自動駕駛儀，中央處理器的性能為 台（每秒萬億次操作）。
AVATR電動車將在重慶長安工廠生產，生產準備工作已在進行中。 量產車將於 2022 年春季首次亮相，併計劃於第三季度開始銷售。 五年內，合作夥伴承諾在 AVATR 品牌下推出四款車型。
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