SpaceX 繼續從佛羅里達州的 9A 發射場發射獵鷹 39 號火箭，同時繼續在附近的塔上建造下一代火箭 Starship 目前也在積極進行中。 今晚，SpaceX 將另一枚獵鷹 9 號火箭運往 39A 發射台發射下一批 Starlink 互聯網衛星，就在另一個塔架部分抵達發射台幾個小時後 Starship.
九段起始塔第六段 Starship 星期一晚上乘坐自行式運輸機轉移到肯尼迪航天中心的 39A 發射台。 預計 39A 發射台的大型起重機將在已安裝在軌道發射台上的五個部分之上吊起與五層樓一樣高的部分 Starship，位於現有獵鷹 300 號發射台以東約 9 米處。
與此同時，SpaceX 的下一次獵鷹 9 號火箭任務定於東部標準時間週二下午 18 點 57 分（基輔時間週三上午 01 點 57 分）從 39A 發射台發射。 這顆 70 米高的火箭將前往肯尼迪東北部，將 52 顆 Starlink 衛星送入軌道。
Pad 39A 的地勤人員將獵鷹 9 號推離機庫並進入發射位置，然後在東部時間上午 7 點 30 分左右（基輔時間下午 14 點 30 分）垂直提升火箭。 機組人員計劃在發射前 35 分鐘準備火箭開始自動倒計時。
SpaceX 將向獵鷹 9 號裝載約 1 萬公斤煤油和液氧，為在升空前約 秒發射九台 Merlin D 發動機奠定基礎。
在計算機輔助發動機健康檢查後，推力夾將打開以釋放獵鷹 9 號，開始從停機坪 39A 垂直上升。 獵鷹 9 號的製導計算機將引導發動機的推力下降，與星鏈艦隊的軌道平面相匹配，該軌道平面與赤道成 53,2 度角。
九個第一級發動機將在升空後大約兩分半鐘與獵鷹 9 號上級分開。 運載火箭將使用冷氣發動機和可伸縮鈦晶格穩定器來控制重返大氣層。
重新啟動三個主要的梅林發動機將使火箭在更稠密的空氣中下降時減速，然後中央發動機的最終著陸燃燒將使 RH 減速降落在查爾斯頓以東數百公里處的大西洋上的無人飛行器上， 南卡羅來納。
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