親愛的日記，我想向你訴苦。 我開始意識到我生活在意想不到的有趣時代。 如此之多，以至於在一瞬間，此時此地所有相關的東西……在技術暴飲暴食的過程中，只會留下愉快的回憶。 我很失望 Starship，但同時我很佩服他。
SpaceX 是歷史上最成功的私人航天公司，當你考慮到埃隆馬斯克獨特的管理風格時，這似乎有點令人驚訝 Twitter. 但在我看來，埃隆與 SpaceX 的決策（或忙於其他玩具）完全隔絕，因為該公司正在全力準備太空探索史上最大、最複雜的運載火箭的軌道測試。 我們正在談論運載火箭 Starship.
成功的軌道測試不僅對 SpaceX 的未來至關重要，而且對美國名為 Artemis 的載人登月計劃也至關重要。
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登月需要 NASA 和私營公司的合作
阿耳忒彌斯任務將與舊的阿波羅計畫不同，在舊的阿波羅計畫中，登陸器、乘員艙和服務艙是由土星五號火箭一次性發射的，它們遵循最簡單的軌道繞月運行，著陸器能夠在地面上待了幾天，分開
讓我提醒您，現在已經達到了第一個里程碑：Artemis I 任務涉及使用 SLS（太空發射系統）火箭發射獵戶座宇宙飛船。 機組人員沒有參與該項目，但飛船能夠到達月球軌道，然後返回地球。 第二個任務也是如此，不同的是這次有四個人在船上。 該階段計劃於 2024 年 月進行。
Artemis III 將錦上添花。 在這種情況下，我們談論的是 2025 年項目的實施，儘管可能的“翻車”不應該讓任何人感到驚訝，因為它們已經發生在過去。 總共計劃執行 個 Artemis 系列任務，但很可能還會執行下一個任務，儘管我們談論的是相對遙遠的時間（當前的末期或下一個十年的開始）。
也就是說，阿耳emi彌斯計劃更加雄心勃勃和復雜，因為它涉及使用獵戶座飛船僅將機組人員運送到月球軌道並在那裡轉移-到網關月球站或直接到所謂的“人類著陸”系統”。
什麼是載人著陸系統 (HLS)？ 簡而言之，它將特別適用於月球任務 Starship，由 SpaceX 開發。 該系統將被運送到月球軌道並通過四次無人飛行任務在那裡加油 Starship. 為什麼 NASA 會做出如此困難的選擇？ 與表象相反，它非常簡單：這不是讓人類重返月球，而是長期的研究。 這需要載重大的車輛能夠將必要的設備運送到地面，並在地面上建立永久棲息地之前為船員提供足夠的住宿和條件。
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博卡奇卡的工作如火如荼 - 首飛即將到來 Starship?
該計劃雄心勃勃，作為 Artemis 3 任務一部分的最終著陸應該在 2024 年進行。 同時，原型 Starship 只有一次成功的試飛，即一次以著陸而不是在發射台上發生壯觀爆炸而告終的試飛。 然而，SpaceX 似乎對埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的承諾是認真的，即在 2023 年 月底之前進行全套軌道測試。
9 月 日，SpaceX 進行了另一次 Super Heavy 和 Starship 在博卡奇卡發射場，23 月 日，用燃料（液態甲烷）和氧氣對整個組件進行了加油測試。
關鍵測試發生在 11 月 31 日。 這一天，SpaceX 對安裝在第七架超重型原型機上的 33 台猛禽發動機中的 台（兩台發生故障）進行了極其壯觀的靜態測試。 在 SpaceX 之前，沒有人嘗試過製造這樣的引擎。 它以封閉循環方式工作，有兩個渦輪機和兩個預燃室（一個使用過量氧化劑，另一個使用過量燃料），液體燃料，即甲烷。 這種方案的優勢非常明顯，但設計本身還是讓工程師們頭疼不已。
試飛成功 Starship 15 年 2021 月的 SN2 和最近使用最新版本的 Raptor 發動機對 Super Heavy 進行的靜態測試似乎表明設計問題終於得到解決，我們終於將看到軌道測試。
正在研究 SpaceX 活動對環境影響的美國聯邦航空局 (FAA) 可能出乎意料地成為最後一道障礙。 事實上，超重型測試的壯觀鏡頭顯示，在發射後幾秒鐘內，一大片鳥類被火雲吞沒，而 SpaceX 已經接受了聯邦政府的環境調查並受到審查。 因此，在 SpaceX 提出解決該問題之前，軌道測試可能會被推遲。
不過，毫無疑問，如果進行軌道測試，SpaceX 將載入太空探索史冊。 發射本身將如此壯觀，以至於它將永遠使太空發射系統和土星五號黯然失色。
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為什麼這個項目如此重要？
問題來了：為什麼整個程序如此重要？ 當然，美國人想提醒自己，但這只是對我們人類半個多世紀前取得的成就的回歸。 做一些新的事情是合適的——一些以前沒有記錄在我們物種的記錄中的事情。 而且，正如您可能猜到的那樣，它將會如此。 NASA 的長期計劃不僅僅包括踏上月球、返回飛船和飛回地球。
這主要適用於兩個主要項目：Lunar Gateway 和 Artemis Base Camp。 第一個是建造一個空間站，該空間站將在所謂的月前空間旋轉並取代著名的國際空間站。 然而，Gateway 不止於此，因為它是一個多功能結構，可為宇航員、漫遊者和科學儀器提供空間。 這也將是邁向下一階段太空探索的一步，因為甚至有人在談論在火星軌道上放置一個類似的站點。
Artemis 計劃皇冠上的明珠是 Artemis 大本營，這是一個建在我們天然衛星表面的載人站。 據美國國家航空航天局稱，該地點將包括一個現代化的月球艙、一輛漫遊車和一個移動房屋。 雖然最初的任務將涉及在月球表面短暫停留，但隨著基地的發展，將有可能在月球上停留長達兩個月。 這是使用本地資源並從中獲得實際收益的相對較短的方法。 也許水和風化層（從殖民者的角度來看是有用的）對地球人來說不會那麼誘人，但從長遠來看，我們有機會從火星等其他天體中獲取財富——更不用說富含有價值元素的小行星了。
重大發現等待著我們，太空任務發展的新階段，但一切都取決於運載火箭測試的成功 Starship.
有人可能會問，作者失望什麼？ 這裡的一切都很簡單。 發表了很多聲明，制定了很多計劃，但測試證明，並非一切都像開發人員希望的那樣好。 測試仍處於初級階段，頻發的事故普遍讓人對項目的未來產生懷疑。 埃隆馬斯克承諾了很多事情。 他說，2023年我們不僅要飛向月球，還要在那裡建立定居點。 除了承諾，什麼都沒有。 時間在流逝，野心在增長，但仍然沒有成功。 但希望最後破滅...
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