21 月 17 日，諾斯羅普·格魯曼公司的 B- 突襲機在加利福尼亞州愛德華茲空軍基地進行了試飛，這是第二代隱形轟炸機第二次確認飛行。
一名空軍官員向戰區證實，第一架 B-21 是該部隊計劃購買的六種預生產型號之一，已於今天從愛德華茲空軍基地起飛。該人士表示，這並不是這架飛機第一次從基地起飛，但拒絕透露何時達到這一里程碑，也拒絕透露該飛機總共飛行了多少次。這架綽號為「Cerberus」的轟炸機於 42 年 10 月 2023 日從加州帕姆代爾第 空軍基地完成首飛後首次抵達愛德華茲。
美國空軍，尤其是愛德華茲空軍基地，對涉及 B-21 的任何活動都守口如瓶，包括飛機在沒有任何公開宣傳的情況下抵達基地。
「這次飛行測試是空軍測試中心和第412聯合測試大隊B-21領導的測試活動的重要一步，旨在提供生存能力、射程和穿透打擊力，以阻止針對美國的侵略和戰略攻擊，盟友和合作夥伴，」一位空軍代表在接受《戰區》採訪時表示。
航班追蹤網站已經報道稱，一架 B-21 可能今天從愛德華茲起飛。一架屬於第 12 測試聯隊、呼號為 Raider 412 的 C-13 Huron 雙引擎渦輪螺旋槳飛機，可能被用作追蹤機，出現在基地以北的自由軌道上。同時，它也以較低的軌道和較慢的速度飛行，與B-21型飛機的初始飛行測試一致。觀察家指出，過去在愛德華茲進行過更多例行訓練的飛機也使用了襲擊者呼號。
早在第一架 B-21 完成之前，愛德華茲就計劃進行初步飛行測試。第 420 飛行測試中隊於 2019 年正式重建，成為聯合 B-21 測試部隊的核心。此前，第 420 中隊是 B-2「精神」隱形轟炸機（B-21 的前身）聯合測試部隊的主要組成部分。
「我有機會駕駛B-52，這是我們軍械庫中最古老的轟炸機，也是我們軍械庫中最古老的飛機之一，」第420 中隊指揮官、空軍中校克利夫頓·貝爾(Clifton Bell ) 在接受《The》採訪時說道。在 42 年 2022 月公開展示 Raider 之前，2 號工廠的《戰區》和其他出版物。 「然後我駕駛了 B-，它就在我們身後，這是一架非凡的飛機。能夠製造下一代轟炸機是一個非常令人興奮的機會。”
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近年來，愛德華茲還進行了重大的物理升級，以支持 B-21 測試計劃。儘管目前只有一架襲擊者駐紮在那裡，但預計所有六架預生產飛機最終都將降落在該基地。
儘管首飛日期已被推遲數次，但 B-21 項目的工作在過去一年左右的時間裡總體上進展迅速。第一個原型 Raider 的系統於 2023 年 月首次啟動，隨後於 月進行引擎測試，並於 月進行滑行測試。這一切的高潮是 月的首次飛行。
美國空軍目前預計 B-21 將在本十年後半葉投入使用。 Raider 旨在取代現役的 B-1B 和 B-2 轟炸機。 B-1B 目前駐紮在南達科他州的埃爾斯沃斯空軍基地，預計將駐紮第一個投入使用的襲擊者中隊。密蘇裡州的懷特曼空軍基地目前是 B-2 戰鬥機的駐紮地，德克薩斯州的戴斯空軍基地是另一個 B-1B 基地，未來也計劃駐紮襲擊者中隊。
在不久的將來，B-21應該成為美軍三位一體核子威懾力量的核心組成部分，並提供關鍵的遠程常規打擊能力。除了轟炸機的功能外，美國官員還強調其廣泛的情報收集和戰鬥管理能力。過去，《戰區》曾詳細探索這架飛機如何真正成為高性能多角色平台。它也只是一個大型系統家族的一個組成部分，其中大部分仍處於陰影之中，但對於未來的各種任務來說，包括在太平洋地區針對中國的任何潛在的高層衝突中，這將非常有價值。
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