空軍基地 美國 埃格林上個月購買了兩架低調的 XQ-58A Valkyrie 無人機中的第一架，因此該基地的自主飛機測試現在將達到一個新的水平。
無人機 Valkyrie 被交付給第 40 飛行試驗中隊的研究單位，該中隊對戰術飛機進行測試。 獲得此類無人機的所有權是該計劃和聯隊的重要一步，因為它將更好地識別和投入部署和操作無人機所需的資源。
XQ-58A Valkyrie 是一款 9 米長的無人機，由總部位於加利福尼亞的 Kratos Defense 製造。 它的設計最大起飛重量剛剛超過2,7噸，最高可在海拔13,5米的高度飛行，最大航程約為4,9公里。 儘管如此，值得注意的是，這些只是無人機的預期特性，因為奎托斯沒有透露他們在現實中展示這些能力有多接近。
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Valkyrie 的車載計算機系統支持一定程度的自主操作能力。 它允許飛機根據地面控制站或空中戰鬥機給出的命令確定最佳飛行路徑和相應的設置。
https://twitter.com/TeamEglin/status/1590442878140305408
近年來，瓦爾基里在各種實驗環境中為空軍提供了大量有價值的測試信息。 2020 年，該無人機用作 F-22 和 F-35 之間的通信通道，2021 年，其武器艙首次用作小型 ALTIUS-600 無人機的發射台。 Kratos 還有望為美國空軍的 Skyborg 計劃提供修改版的 Valkyrie，該計劃旨在將基於人工智能 (AI) 的自主性集成到無人駕駛戰車中。
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空軍希望跟上 Valkyrie 發展步伐的願望可能與可能於 2024 年開始的大規模但機密的協同作戰飛機 (CCA) 計劃有關。該計劃旨在生產可與第五代飛機一起運行的自主無人機例如 F-35、F-22 並與它們建立網絡。 與舊飛機的兼容性也在研究中。
Valkyrie 自行發射和從跑道返回的能力在測試期間提供了一些後勤迴旋餘地，儘管無人機對於軍方來說仍然是一個相對較新的系統，因此支持測試的大部分基礎設施和後勤都必須從頭開始建造。 工程師現在將能夠使用在埃格林基地創建的中央控制點來監控無人機在飛行過程中的操作，並在完成後分析收集到的數據。
模擬投資將使 Eglin 能夠將其 Valkyrie 飛行測試工作重點放在開發能夠執行操作員定義任務的自主軟件上。 無人機的第一次評估定於下個月進行。
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