“世界上最快的客機”Overture 的開發商宣布該飛機的製造取得了快速進展。 這種環保型高速客機由 Boom Supersonic 開發，其代表在巴黎航展上談到了其 Symphony 發動機的主要工作階段。
Overture 飛機的設計速度是現代客機的兩倍，並將使用可持續航空燃料 (SAF)。
Boom Supersonic 已與 Aernnova 簽署協議，為 Overture 提供機翼，Leonardo 提供機身和翼盒，Aciturri 提供尾燈。
隨著飛機項目接近生產階段，該公司首次公佈了 Overture 系統的完整配置。 所展示的示意圖突出了飛機內部的關鍵系統，包括航空電子設備、飛行控制、液壓系統、燃油系統和起落架，所有這些系統的設計和製造都是為了確保最佳的性能、效率和安全性。
序曲 擁有世界一流的燃油系統，可在亞音速和超音速模式下提供重心控制，並與環保航空燃油（SAF）兼容。 這些燃油系統為發動機提供燃油，確保飛行平穩。 飛機的液壓系統將具有三重冗餘，確保為飛行控制和機械系統提供可靠的動力。 起落架與國際機場的跑道和跑道兼容。
Overture 的空氣動力效率通過支撐輪廓機身和鷗翼機翼的全複合空氣動力結構得到增強。
Boom 的商業訂單組合包括 130 架飛機，其中包括來自聯合航空、美國航空和日本航空的訂單和預購訂單。 Boom 還繼續與諾斯羅普·格魯曼公司合作開發 Overture 防禦改型，這將擴大超音速飛機的整體市場。 Florida Turbine Technologies 總裁 Stacey Rock 表示：“我們相信 Overture 和 Symphony 都具有巨大的市場潛力，能夠為超音速旅行的未來帶來變革。”
新加坡航空航天計劃主席兼前勞斯萊斯首席技術官 Rick Parker 表示：“Symphony 是解鎖 Overture 並使其取得商業和長期成功的鑰匙。” - Boom 與 Symphony 的策略非常創新。 他們的方法鼓勵頂級供應商尋求機會，為這一激動人心的突破性超音速發動機開發項目貢獻自己的專業知識和能力。”
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