中國航天科技集團公司宣布對用於未來超重型運載火箭的第一級和助推器的有前途的 YF-130 液體火箭發動機進行“史詩般的”測試。 在推力方面，新發動機比中國的“主力”——YF-100 發動機好四倍，而且比俄羅斯的 RD-180 發動機更強大。
週六，中國最大的液體火箭發動機開發商中國航天科技集團公司第六研究所對500噸雙噴嘴液氧煤油發動機進行了全面測試，這是世界上同類發動機中最強大的發動機。
據開發商介紹，這款歷時十年研發的發動機“創新地採用了全數字化設計和控制模式，還取得了多項關鍵技術突破。” 該發動機將有助於為中國的月球和火星任務提供動力。
YF-130預計將用於為長征九號超重型運載火箭提供動力，中國正在開發該運載火箭，以在9年前將宇航員送上月球，並在2030年前後與俄羅斯和其他潛在的國際合作夥伴建立月球研究站。
憑藉 YF-130 第一級發動機和助推器，長征九號運載火箭的功率將是長征五號火箭的六倍進入軌道 天工. YF-130 能夠將重達 44 噸的航天器提升到火星，還將支持中國探索紅色星球及更遠地方的太空雄心。
同樣在周六，火箭發動機開發商宣布成功測試了一種 80 噸可重複使用的液氧甲烷發動機，該發動機可用於為商業火箭提供動力，並滿足中國私營航天部門不斷增長的需求。
該發動機被稱為 YF-209，可使用三四次，並在 48 小時內準備好再次飛行。 開發商表示，它成本低、易於維護、可靠性高。 它還可以實現大範圍的牽引力控制以及自主狀態監測和故障診斷。
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這是蘇聯的發動機，甚至大部分都是蘇聯時期生產的。
或許用“器具”比用“餵養”更正確。
在那一刻之前，他是最有權勢的，重點就在於此，是的，他目前在俄羅斯聯邦——所以他更可能是俄羅斯人——暫時。
關於這個詞……鼓勵是“鼓勵和支持的過程”，至少烏克蘭解釋性詞典是這樣描述的。 但“power supply”是“電源、燃料”含義的既定現代表達方式。
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