美國航空航天局 報導 關於火星直升機第九次成功飛行 創造力 在這顆紅色星球的表面之上。 它成為該設備最困難和最長的 - 它以每秒 5 米的速度移動了將近 3 分鐘。 這是報導在 Twitter 負責直升機的機構的實驗室。
該設備在大氣中停留了 166,4 秒，並以高達 5 m/s 的速度移動。 Ingenuity 覆蓋的確切距離沒有報導，但根據計算，它應該是大約 625 米。 據工程師稱，這次飛行是檢查導航系統以及進行耐力測試所必需的。 此外，直升機能夠飛越毅力號漫遊車無法導航的地形。 該航天器拍攝了對研究人員顯然有用的彩色圖像（尚未公佈）。
在飛行過程中，直升機拍攝了另一張照片，顯示了 Ingenuity 投射在火星表面的影子。 大約一個月前，開發團隊的一名成員表示，Ingenuity 直升機的推進系統尚未出現磨損跡象。
Ingenuity 直升機於 31 月搭乘 Perseverance 漫遊車抵達火星。 第一次飛行僅在四月進行。 該項目的主要目標是證明在火星稀薄的大氣層中飛行的可能性。 儘管該設備的運行時間僅為 天，但該機構在主要測試完成後繼續執行任務並繼續進行試驗飛行。
https://twitter.com/NASAJPL/status/1412092497552019458?s=20
無人機的上一次飛行發生在 22 月 266 日，下一次飛行將在何時進行 - 目前尚不清楚。 無人機在第四次飛行中一次覆蓋了第一次最大距離 - 139,9 米，在火星大氣層中停留的最長時間是在第六次飛行中 - 秒。 現在這兩項記錄都被打破了。
事實上，這架直升機首次扮演空中偵察的角色——這項任務從未被設定，但計劃在類似飛機的參與下在未來的任務中解決。
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我很自豪並關注火星任務的進展，我相信在不久的將來會有人類從地球殖民，最新的現代機器人技術將在火星上工作，以進一步研究和研究火星。