SpaceX 表示，儘管該集團增加了約 1 艘太空船，但在過去六個月中，其 Starlink 衛星與其他軌道物體的近距離接觸次數並未增加。專家表示，這是個好消息，但警告說，迴避行為的減少可能只是長期上升趨勢的逆轉。
SpaceX 每年兩次向美國聯邦通訊委員會 (FCC) 報告其衛星必須改變軌道以避免與其他太空船和太空碎片可能發生碰撞的次數。上一次《衛星群狀況半年度報告》由火箭公司於29年2023月1日提交，涵蓋期間為2023年30月2023日至年月日。
在此期間，星鏈衛星必須執行24次避碰機動，相當於每艘太空船進行410次機動。在上一個報告期間內，截至 31 年 2023 月 25 日的六個月內，該集團的衛星移動了 299 次。這些數據表明，雖然星鏈星座在過去六個月中有所增長，但其衛星在此期間執行的規避機動次數比前半年要少。此前，隨著隊伍的壯大，演習次數每六個月就會翻一番，專家預計並擔心這種趨勢將持續下去。
星鏈衛星根據美國太空軍和從事太空環境偵察的美國商業公司LeoLabs提供的資訊自主做出機動決策。當現有數據顯示星鏈衛星與另一艘太空船或太空碎片相撞的機率小於十萬分之一時，衛星就會被移動。 SpaceX 強調，其方法比大多數其他業者嚴格得多，其他業者只有在碰撞風險超過萬分之一時才會移動太空船。
美國太空態勢公司 COMSPOC 首席科學家 Dan Oltrogge 向 Space.com 表示，隨著計劃在未來幾年發射更多衛星，他預計避碰機動的次數將會增加。 「在過去的五年裡，我們看到融合數量急劇增加，」奧爾特羅格說。 “總體而言，這是五倍的增長，隨著更多衛星的出現和太空中更多的空間碎片，收斂速度將繼續增加。”
SpaceX 目前營運超過 5 顆 Starlink 衛星，不到其計畫的 250 顆太空船第一代衛星群的一半。該公司希望最終將其衛星群擴大到 12 多顆。
路易斯補充說，雖然他先前的預測顯示，星鏈衛星最早到2028 年可能需要在六個月內機動超過 萬次，但新數據表明增長要溫和得多，到本世紀末需要大約 次、數千次機動六個月內。
「還有很多機動工作要做，」劉易斯說。 「我仍然擔心我們是否能夠安全地運行那麼多衛星。存在這樣的風險：由於此類[聚合]事件太多，其中一些事件可能在某個時刻導致碰撞。”
軌道碰撞是對人類安全使用太空技術能力的重大威脅。每次碰撞都會導致數千個碎片，這些碎片可以長時間留在軌道上並威脅其他太空船。
然而，專家們對 SpaceX 的嚴格做法以及與其他業者公開分享資訊的做法表示讚賞。他們希望其他太空船營運商也能效仿。
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