SpaceX 似乎已經開始清理其第一個軌道發射台上的大量積壓工作 Starship，可能會為首席執行官埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 表示可能在下個月開始的導彈重大測試奠定基礎。
在過去一兩週內開始或完成的任務清單非常廣泛，每一項都以自己的方式專注於類似的目標：讓 SpaceX 準備好完成第一個測試 Starship 軌道級和超重型助推器，並為有史以來最大火箭的首次軌道發射嘗試做準備。 雖然與最近完成的類似工作相比，SpaceX 在過去幾個月實現這些目標的進展明顯緩慢，但馬斯克最近描述的名義時間表表明，事情可能會以極快的速度再次發生。
在為期兩週的繁忙工作開始時，包括從小到大的收尾工作，SpaceX 將 Starbase 軌道發射塔上的火箭捕獲支架固定到滑輪和“牽引裝置”系統上，這一過程稱為“電纜捲取”。 數千米的繩索首先向上、向下並穿過約 145m 的塔，作為下一步的臨時指南。 一旦系統完全組裝、固定並連接到用於操作系統的鋼纜的起始端，塔“鏟”第一次被激活以纏繞導絲，同時安裝鋼絲。 到 9 月 日，這個過程或多或少地完成了，鋼索牢固地連接到塔的巨大導彈操縱器上，並能夠支撐它們相當大的重量。
SpaceX 還沒有完全安裝這些槓桿，而且似乎無法修復電纜中的鬆弛，最終將它們在塔上上下提升，但槓桿組裝的第一個真正步驟可能發生在僅僅幾週。
專為加油而設計 Starship 並用爪子“QD 臂”穩定 Super Heavy 的上部 Starship 可以左右轉動，以便在發射期間快速離開，並在導彈捕獲和助推器堆疊操作期間為操縱器騰出空間。 上週，SpaceX 技術人員完成了支架的組裝，這需要數千米的絕緣鋼管連接到現場的燃料箱。 本週，也就是 23 月 日，SpaceX 安裝了機械手的最後一個主要部件——快速斷開（QD）本身，它將連接到 Starship 用於電力、通信和燃料。
可能還有一些小型執行器需要安裝，QD 機構本身需要與平台系統完全連接，但現在 QD 套筒看起來或多或少完整，應該很快就可以為安裝在超重型助推器上的星際飛船提供燃料。
最後但並非最不重要的一點是，SpaceX 已經對“軌道發射器”進行了多次測試，這是一種巨大的鋼結構，將支撐 Super Heavy，在測試期間和升空前保持助推器，並為其提供數千噸燃料。 21 月 20 日，SpaceX 完成了這些測試中的第一次，從底座中釋放出一種未知氣體。 最有可能的是，這是對所有 20 個 Raptor Boost 推進器的首次同時測試，該推進器無需在飛行中重新點火，而是依靠地面的氣體源進行點火。 Super Heavy Raptor 的 個舷外發動機中的每一個都有一個小型快速斷開機構，這可能是有史以來機械結構最複雜的發射器。
另請閱讀：