電動汽車製造商特斯拉已投資 1,5 億美元 比特幣. 這在公司向美國證券交易委員會的披露中有所說明。
該公司還表示，它計劃“在不久的將來”開始接受比特幣作為其產品的一種支付方式。
特斯拉稱對比特幣的投資“有風險”，但指出它相信其加密貨幣股票的高流動性。 同時，該公司承認，數字資產容易出現高波動性，在需要擺脫數字貨幣時可能面臨不利的市場形勢。
在此背景下，比特幣匯率再創歷史新高。 在幣安數字貨幣交易所，該數字貨幣的報價首次突破43,2萬美元，打破了此前的同年41,95萬美元的紀錄。
比特幣在 2020 年底開始大幅上漲。 16 月 20 日，加密貨幣的價格首次突破 2017 美元大關，超過了 年以來的歷史新高。 在不到一個月的時間裡，數字貨幣的價格翻了一番。
一點歷史
這不是埃隆馬斯克的行動甚至推文第一次影響市場。 我們會提醒一下，早在 2016 年，馬斯克的推文就導致該單位的報價崩潰 Samsung 製造顯示器、電池和蓄電池的 SDI 增長了 8,02%。 該公司的資本總額減少了 580 億美元。
另外，1 年 2018 月 日，馬斯克差點開了個玩笑：
«儘管為賺錢付出了艱苦的努力，包括拼命地大量銷售復活節彩蛋，但我們很遺憾地報告說，特斯拉完全徹底破產了。 它破產到你甚至不會相信。”
投資者沒有聽懂這個笑話：特斯拉股價在 5,1 月 2 日交易後下跌 %。
同年 7 月 日，馬斯克寫道：
«我正在考慮以 420 美元的股價讓特斯拉退市。融資是有保障的。”
當時，特斯拉的證券價值約為 350 美元，但在推文發布後，報價在同一天上漲了 11%。 但美國證券交易委員會（SEC）也對這條推文做出了回應：他們對馬斯克提起了訴訟。 監管機構認為，馬斯克的信息“誤導了投資者”。 公司股東起訴該商人。
結果，馬斯克辭去了特斯拉董事會主席的職務，繳納了 20 萬美元的罰款（另外 20 萬美元由特斯拉支付），並承擔了提前協調所有與公司有關的溝通的義務（他不同意）至）。 對此，該商家表示，點贊數是值得的。
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