電動汽車充電基礎設施不斷完善。 每週都會建造更多的地點，添加更多的充電站並提供更多的兼容性。 更不用說今天的電動汽車充電速度比以往任何時候都快。
如果您正在尋找下一次汽車拉力賽的談話要點，或者想在喝杯咖啡的同時告訴您的老式內燃機朋友，別無所求：全世界安裝了超過 1 萬個公共充電器。
相比之下：歐洲和美國的加油站不到 300 萬個。 這絕不是經典加油站與電動加油站的比較，因為加油站的泵比充電點的連接器多得多。 是的，充電仍然比加滿油箱需要更長的時間。
但即使在這種情況下，路上的電動汽車也少得多，因此超過 1 萬個連接器的存在是一個大問題。 事實上，充電點的數量在過去三年中翻了一番。
電動汽車充電樁數量增幅最大的是中國和歐洲。 按總量計算，中國是世界上最大的電動汽車消費國，這並不奇怪。 全球一半的電動汽車充電器位於亞洲國家。
然而，增長最快的充電網絡的稱號屬於荷蘭。
在過去的三年裡，這個國家的充電站網絡增長速度超過了中國、法國、英國甚至挪威。
然而，這不應該特別令人驚訝。 荷蘭是引進電動汽車的主要國家之一。 截至 2018 年，每 8 輛汽車中就有 1000 輛是電動汽車。 然而，挪威仍然領先：55 分中有 1000 分。
因此，下次有人哀嘆電動汽車充電基礎設施的狀況時，您可以告訴他們，情況並沒有他們想像的那麼糟糕。
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