《烏克扎利茲尼察》 計劃在基輔、利沃夫、哈爾科夫和敖德薩之間實施高速客運服務項目，列車時速可達 300-350 公里/小時。 在這個階段，它正在討論中，正在尋找投資者。 Ukrzaliznytsia 的新聞服務部門對此進行了報導。 我們提醒一下，現在UZ“城際”列車的最高速度約為140-160公里/小時。
Ukrzaliznytsia 董事會主席 Volodymyr Zhmak 說：“為此，我們需要投資，我們無法靠自己完成這個項目，因此我們需要一個對特許經營方式感興趣的投資者。” 他指出，已經有感興趣的參與者。
Zhmak 補充說，為該項目吸引必要的金融投資的唯一途徑是特許權，首先我們談論的是車站特許權。 “現在我們正在談論 7 個火車站，利沃夫也可能加入，”Volodymyr Zhmak 說。 他們想“根據歐洲模式”裝備他們：
“對於乘客和 Ukrzaliznytsia，車站需要一條軌道、一個候車室和兩個售票處。 其他一切都將是一個購物中心。 我們希望建立歐洲模式的車站，當高達 60% 的車站訪客不是乘客，而是像來到購物中心一樣來到那裡時，”Volodymyr Zhmak 總結道。 早些時候，基礎設施部長弗拉迪斯拉夫·克里克利（Vladyslav Kryklii）宣布，烏茲別克斯坦共和國將首次從預算中撥款用於新車和基礎設施更新。
此前有報導稱，作為烏克蘭結構性改革的一部分，該企業分為基礎設施運營商“UZ Infra”和貨運分公司“UZ Cargo”。 公司重組和4個垂直的分離計劃於2021年底進行。 除了貨運垂直業務，未來控股還將包括客運、生產和基礎設施。
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