四年後，美國宇航局火星洞察號沉寂了。 由於太陽能電池板被灰塵覆蓋，著陸器的功率水平幾個月來一直在下降。 儘管加州噴氣推進實驗室的地面控制人員知道末日將至，但他們沒想到洞察號會在本週末關閉。 NASA 表示，InSight 週日意外地沒有回復來自地球的信息。
美國宇航局週一晚些時候表示：“據信洞察號可能已經結束其運營，”並補充說最後一次聯繫是在周四。 “目前尚不清楚究竟是什麼導致了他的能量變化。” 該團隊將繼續嘗試聯繫 InSight，以防萬一。
InSight 於 2018 年登陸火星，成為第一個記錄火星地震的航天器。 他 發現 使用法國製造的地震儀測量了 1300 多次火星地震，其中有幾次是由隕石撞擊引起的。 據美國宇航局稱，上一次火星地震， 固定的 今年早些時候，InSight 使地表震動了至少六個小時。
就在上週，科學家們宣布 InSight 又取得了成功， 固定了 火星塵暴不僅在照片中，而且在聲音中。 幸運的是，2021 年，當著陸器的麥克風打開時，一股塵埃旋渦飛過著陸器。 然而，發射器的另一個主要儀器卻很麻煩。
設計用於測量火星內部溫度的德國挖掘機從未深入過半米，遠低於計劃的 5 米。美國國家航空航天局 (NASA) 幾乎在兩年前宣布它已死亡。
InSight 最近發送了它的最新自拍照，美國宇航局週一通過 Twitter. “我的力量很低，所以這可能是我能發送的最後一張圖片，”該團隊代表 InSight 寫道。 - 別擔心我：我在這裡的時間是富有成效和平靜的。 如果我能和任務團隊談談我會的，但我很快就會在這裡簽字。 謝謝你和我在一起。”
我的電量真的很低，所以這可能是我可以發送的最後一張圖片。 不過請不要為我擔心：我在這裡的時間既富有成效又平靜。 如果我能繼續與我的任務團隊交談，我會的——但我很快就會離開這裡。 謝謝你和我在一起。 PIC。twitter.com/wkYKww15kQ
- 美國宇航局洞察力（@NASAInSight） 2022 年 12 月 19 日
NASA 在火星上仍有兩個活躍的漫遊者：自 2012 年以來一直在火星表面漫遊的好奇號和去年初到達的毅力號。
毅力號正在創建一個樣本庫，計劃在火星表面留下 10 個岩心管作為火星車本身的樣本備份。 美國國家航空航天局計劃在十年內將其中一些樣本送回地球，作為其多年尋找火星上古代微觀生命跡象的一部分。
毅力號還有一個夥伴：一架名為 Ingenuity 的迷你直升機。 他剛剛完成了他的第 37 次飛行，並且已經完成了一個多小時的火星飛行。