航天器碰撞 美國宇航局飛鏢 與小行星衛星 Dimorphos 的觀測非常壯觀，科學家們仍在分析來自潛伏在附近的望遠鏡和微型衛星的數據。 他們現在聲稱，這次撞擊將如此多的岩石和碎片拋入了太空，需要六到七節火車車廂才能將其包含在內。
使命 美國宇航局飛鏢 （雙小行星重定向測試）是一項研究如何使用蠻力保護地球免受接近的小行星的影響。 為測試這個想法而部署的航天器， 推出 去年月，今年月，他 撞上 以 22,5 萬公里/小時的速度進入小行星 Dimorphos。
由於來自世界各地的望遠鏡觀測了這一事件，在幾週內，任務科學家們獲得了大量信息，認為該項目是成功的。 他們估計這次碰撞確實改變了 Dimorphos 的航向並將其圍繞小行星 Didymos 的軌道縮短了 33 分鐘，進一步的觀察開始揭示 碎片尾巴，綿延超過 10 公里。
科學家們現在一直在監測從彗星上脫落並被拋入太空的碎片。 它叫做 Ejecta，並且已經有一些關於它的有用數據。 對這件作品的仔細研究使團隊得出結論，DART“分解”了超過 900 公斤的灰塵和岩石。
這些發現符合科學家們試圖圍繞撞擊傳遞的動量大小建立的整體圖景。 根據他們的計算，傳輸的動量大約是小行星完全“吸收”航天器並且沒有任何東西脫落的情況下的 3,6 倍。 這表明撞擊岩石和碎片在小行星 Dimorphos 的位移中發揮了比航天器本身更大的作用。
通過了解傳遞的動量大小，如果我們突然需要使小行星偏轉以拯救地球，科學家們將更好地計劃未來的小行星撞擊任務。 這些知識還可能影響為此目的設計其他航天器，或幫助確定撞擊時間，使小行星偏離軌道足夠遠。
“動量傳遞是我們可以測量的最重要的事情之一，因為它是我們設計移除威脅性小行星任務所需的信息，”DART 研究團隊負責人 Andy Cheng 說。 “了解航天器撞擊將如何改變小行星的運動是為行星防禦情景制定緩解策略的關鍵。”
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