總部位於休士頓的直覺機器公司已關閉其機器人太空船 奧德修斯 在月球上漫長寒冷的夜晚來臨之前。 17 天前，太陽能登陸器成為史上第一艘在月球上軟著陸的私人太空船，也是自阿波羅 號以來第一艘實現這一目標的美國飛行器。
然而，這種關閉可能會成為著陸器的“睡眠模式”，任務團隊親切地稱其為“歐迪”。 Intuitive Machines 聯合創始人兼首席執行官 Steve Althemus 表示：“我認為我們將在一個寒冷的月夜關閉 Odie，看看能否在大約三週後陽光明媚的中午將其喚醒。”
該公司稍後證實了這一希望，並在其頁面上發布了 Twitter 一張新的著陸器自拍照。 「晚安，歐迪。我們希望再次收到您的來信，」貼文寫道。
在力量耗盡之前，奧德修斯完成了恰當的告別傳送。今天收到的這張 22 月 日的圖片展示了背景中的新月地球，微妙地提醒著人類在宇宙中的存在。
晚安，歐迪。我們希望能與您保持聯繫... PIC。twitter.com/RwOWsH1TSz
— 直覺機器 (@Int_Machines) 2024 年 2 月 29 日
提醒一下，奧德修斯號太空船於15 月9 日搭乘SpaceX 獵鷹4,3 號火箭發射升空。這個21 公尺高的太空艙於300 月 日到達月球軌道，並於一天後在距離南極約 公里的馬拉珀特A 隕石坑附近著陸。 月.
著陸成功了，但並不容易。在著陸前幾個小時，任務團隊發現奧德修斯的雷射測距儀出現故障，該測距儀本應在下降過程中向飛行器提供高度和水平速度數據。因此，他們設計了一種解決方法，使用實驗性光達設備 美國航空航天局 安裝在設備上。它是美國宇航局根據商業月球有效載荷服務計劃價值 118 億美元的合約發送到月球的有效載荷中包含的儀器之一ces （LPS）。
另一個私人有效載荷是由安柏里德爾航空大學的學生創建的 EagleCam 相機系統。 EagleCam 將在下降過程中部署在奧德修斯號上，從地面拍攝發生的一切。然而，由於導航問題，任務團隊決定在著陸期間將 EagleCam 留在船上。
導航問題也造成了相對硬著陸。該模組的著陸速度比計劃的要快一些，並且撞擊地面的力度相對較大，導致其六條腿中的一兩條折斷，並最終側翻。這種方向使得任務團隊難以與奧德修斯溝通，也使得該設備難以接收在月球條件下工作所需的陽光。然而，Odie 成功實現了其目標 - Intuitive Machines 假設該模組在地表的任務將持續約一周。
儘管存在上述問題，直覺機器和 美國航空航天局 認為奧德修斯登陸月球是一次成功，預示著未來月球探索的成功。航太局接收了來自該設備上所有五個主動儀器的數據（第六個是雷射反射器陣列，這是一種旨在導航其他月球航天器的被動儀器）。
美國太空總署也對著陸器從長期月球睡眠中醒來的機會表示樂觀，儘管探測器並不是為此設計的。顯然，這是受到太空船成功的影響 瘦 – 日本第一艘太空船不僅在月球上軟著陸，而且在幾天前從月球之夜中走出了睡眠模式，儘管該飛船並不是為此而設計的。
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