週三，DARPA 宣布成功測試了其新型自動駕駛汽車，這些汽車是該機構在具有增強彈性的挑戰性環境中的自主機器人（R）的一部分。ACER).
汽車RACER 重型平台 (RHP) 體積龐大，重 12 噸，長 6 m，使用美國陸軍許多無人駕駛車輛中已使用的基本 Textron M5 系統進行編程，旨在補充 R。ACER 車隊車輛 (RFV) 相對較小，僅重 2 噸，長 3,5 m。
華盛頓大學和 NASA 噴射推進實驗室的團隊早在 2023 年底就在德州的軍事靶場進行了車輛測試，但 DARPA 直到今天才宣布。德克薩斯州試驗的影片現已在以下網址提供： YouTube，展示了這些巨型車輛在越野條件下的完全自主移動。
DARPA 還放置了 YouTube 一段新影片顯示了小型 RCP 的測試，這些 RCP 在離線模式下的適應性有所不同。測試團隊沒有該領域的經驗，因此他們盡可能接近新的內容。當然，我們的目標是看看這些類型的車輛在完全陌生的環境中表現如何。
「使用完全閒置的裝甲運兵車，RACER 在38 平方公里的區域內展示了自主運動，包括各種地面植被、樹木、灌木叢、岩石、斜坡、堵塞的溝渠和溪流交叉口，這是德克薩斯州典型的多樣化、困難地形，熟悉機動性裝甲車”，DARPA 發布的新聞稿稱。
幾十年來，DARPA 一直致力於自動駕駛汽車的研究，最早可追溯到 1983 年的策略計算計劃。美國軍隊的進步程度令人難以置信。在測試過程中，一輛 1985 年生產的自動地面車輛即使道路上有一點雪也可能會迷路。但到了2020年代，這些障礙不再是問題。
「擁有兩種根本不同類型的車輛有助於我們朝著 R 目標邁進ACER R 專案經理 Stuart Young 週三表示：“在具有挑戰性的越野條件下實現與平台無關的自主性，這些條件比道路條件更難以預測。”ACER.
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