距離烏克蘭飛行員首次測試瑞典第四代鷹獅戰鬥機已經過了半年（你可以了解更多關於這架飛機的資訊） 通過鏈接）。到目前為止，瑞典尚未就向烏克蘭供應戰鬥機做出決定，但飛機製造商薩博公司有信心很快就會發生。
幾個月來，斯德哥爾摩一直在討論向烏克蘭轉移JAS39「鷹獅」戰鬥機的可能性，但這個方向的任何決定都取決於該國加入北約。薩博行銷總監米凱爾·弗蘭岑 (Mikael Franzen) 表示：“我們完全同意瑞典政府在這個問題上的立場。” - 我們預計，如果瑞典政府批准這樣的決定，那麼將飛機送往 烏克蘭 將會是一個相當快的過程。目前我們正朝著正確的方向前進。”
人們原本預計這個斯堪的納維亞國家會很快加入軍事聯盟，但事情並沒有如預期發生。該過程已變成為期 18 個月的試驗，目前已被匈牙利阻止。但該國執政黨的一名高級成員最近對當地媒體表示，匈牙利議會最快可能在26月日就該議題進行投票，政府表示有意投票支持瑞典加入。
米凱爾·弗蘭岑說：“瑞典繼續從瑞典國內外向我們施加壓力，要求我們向烏克蘭派遣‘鷹獅’，如果政府做出適當的決定，我們準備提供它們。”
薩博代表證實烏克蘭飛行員成功測試了該飛機 鷹獅 去年秋天在瑞典，觀察家認為這表明他們的轉會談判正在取得進展。前鷹獅飛行員和薩博空中作戰顧問尤西·哈爾梅托伊表示，訓練飛行員駕駛飛機很容易，但這只是等式的一部分，因為他還需要學習如何有效使用戰鬥機的作戰系統。
他說：“平均需要 4 到 6 個月的時間來訓練飛行員使用鷹獅戰鬥機執行一系列有限的任務，例如空對空機動和超出能見度限制的操作。” “首先可以輕鬆克服的問題之一是語言障礙，但教他們如何正確維護飛機、有效使用武器以及戰術、技術和程序則更加困難。”
迄今為止，唯一獲得官方許可派往烏克蘭的西方戰鬥機是F-16戰鬥機 丹麥 荷蘭、美國製造的飛機將在飛行員培訓完成後立即移交。
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