英國週日發布了首個電池策略，闡述了政府在 2030 年建立具有全球競爭力的電池供應鏈的願景。
戰略 與政府的生產發展計劃一起發布。 這些計劃的共同基礎是最近宣布的4,5 億英鎊（約5,4 億美元）用於戰略製造業的資金，其中包括為汽車行業提供2 億英鎊的新資本和研發(R&D) 資金，以支持零排放汽車的生產- 2025年至2030年期間的排放車輛及其電池和供應鏈。
政府表示，與英國電池戰略開發工作小組共同製定的電池開發策略是基於設計-建造-維護方法。 將致力於設計和開發未來的電池，透過與國內產業和國際合作夥伴合作，加強英國生產供應鏈的可持續性，並為永續電池產業的發展創造條件。
英國工業聯合會（CBI）評論說，利用英國的競爭優勢需要結合明確的監管環境和一套全面的激勵措施來鼓勵投資。 CBI 政策和活動總監 John Foster 補充道：“新電池戰略的發布，以及全部成本和電網連接的解鎖，是實現這一關鍵組合的積極一步。” 最後兩項措施在秋季聲明中提出。
一個跨黨派議員委員會最近警告稱，英國政府落後於競爭對手，並敦促其緊急為電動車（EV）電池的生產創造一個有吸引力的環境。 「我們迫切需要一項十年策略，增加補貼，確保獲得廉價電力，確定超級工廠的關鍵地點，縮小技能差距，確保零關稅貿易，降低獲得關鍵礦產的風險，並提供長期研究商業和貿易委員會主席利亞姆·伯恩上週表示。
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