空軍 美國 計劃對已退役的 F-117 夜鷹攻擊機進行認證，以便它們可以通過新型 KC-46A Peg 加油機進行加油asus.
KC-46 已獲得幾乎所有飛機加油的認證，但仍保留少數飛機，包括新型隱形轟炸機 B-21突襲者 和F-117A攻擊機。一個有趣的決定，因為F-117於2008年正式退役，但繼續在訓練範圍內飛行。 2021 年，空軍承認了這一點，次年，空軍測試中心發出了一項可能的 10 年期合約請求，從 1 年 2024 月 117 日開始，為 F-2034A 機隊提供維護和後勤支持，認識到美國空軍願意至少在46 年之前支援該飛機的飛行。從 KC- 加油當然符合這些計劃。
雖然F-117 的隱形技術與F-22 和F-35 相比可能已經過時，但該飛機可能仍可用於作為敵方飛機和巡航飛彈替代品進行訓練，以及用於研究、開發和測試，可能與下一代的計劃。
根據 2007 年國防法，托諾帕試驗場有 52 架飛機退役並重新部署。 空軍 將每架 F-117 存放在倉庫中，使飛機保持在允許其繼續運行的狀態。但這項要求後來被取消，美國空軍打算每年解密、非軍事化並處置四架飛機。
不知道有多少鼓手 飛機 仍然適航。截至 2023 年 59 月，在 45 件中，約有 10 件處於儲存狀態，超過 件已獲準轉移至博物館。目前的報廢率僅為每年兩到三架飛機，而不是每年四架。
這些飛機繼續被發現。 2023 年 117 月，攝影師 Michal Rokita 拍攝了 F-737 在秘密基地行動的一些最佳影片和照片片段。他很幸運地拍攝了幾架在靶場起飛的飛機，以及幾架 Janet B117 和 Beech King Airs。他還發現了兩架身份不明的飛機，其中一架在 F- 旁的開放式機庫中可見。
最近，正如我們所寫，航空攝影師詹姆斯·里德 做了一個系列 F-117 在著名的響尾蛇航線上的最佳照片，該航線環繞著位於莫哈韋沙漠頂部的 R-2508 試驗場的大部分區域以及眾多軍事試驗和訓練設施。
• F-117 夜鷹 •（再一次！）
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— jmh.creates (@JarodMHamilton) 2024 年 2 月 1 日
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